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天下10大巨无霸卡车排名中邦徐工排第二

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  世界上最大的卡车,它们有多大?看到下面的图片你一定会惊呆!那它们到底是做什么用途?一般来说,世界上最大的卡车都是矿用卡车,是用来拉矿的。小编为大家搜罗了全球最权威的世界上最大的卡车排行,也贴上了世界上最大的卡车排行榜中每一辆卡车的主要数据,大家一起来感受下世界上最大的卡车有多震撼吧!

天下10大巨无霸卡车排名中邦徐工排第二

  别拉斯于2013年9月推出了载重量达到450公吨的矿用卡车,超强的载重能力继续着不断增加载重量以降低每吨运输成本的趋势。此车拥有4600马力、并与西门子驱动系统相匹配。安装有两个各2800升的燃油箱。车架结构为双轴,使用了8条轮胎,4×4全轮驱动方式,最大车辆总重量(GVW)达到空前的 810吨。目前只有一个版本75710。目前此型号是全球最大的矿用卡车。

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  DE400矿用卡车于2012年11月5日下线,此型号由铁装公司与研究院共同设计研发。该机采用交流电传动系统,原装进口环保电控高性能柴油发动机,动力强劲。箱形截面结构车架;智能制动技术的运用,有效防止误操作;符合人机工程学驾驶室,舒适安全。除此之外,整车配备自动称重系统、集中灭火系统、快速注油系统、 自动润滑系统及各种安全设备,保障整车运行安全高效。

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  世界工程机械巨头、美国的CATERPILLAR在1998年推出了它的旗舰矿用卡车797系列,326吨的载重能力的797成为当时世界最大的卡车;2002年升级为载重量345吨的797B;在MINExpo展会上,吸收了前两代成功经验的797F登场,F型搭载了20汽缸、排量106升的Cat C175-20 ACERT柴油机,使用4个涡轮增压器,排放符合EPA Tier 2标准,比前辈797B的24缸 Cat 3524B功率增加了333kW。

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  2010年11月,Bucyrus被收购到了CAT旗下,MT系列矿用车继续使用UNIT RIG品牌生产。MT6300为交流电传动形式,最大车速64km/h,最大车辆总重量603吨。

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  载重量为327吨T282在1999年问世;升级版本T282B于2004年投放市场,它的载重能力为363吨;新的接任者T282C在2010年4月的德国Bauma2010上首次亮相(或有多种动力配置,以下为bauma 2010展出车型的动力数据),交流驱动控制系统为 Liebherr AC Drive(IGBT),燃料箱容量5250升

  轮胎可以选用56/80R63或59/80R63,最大车速为64km/h,车辆(最大)总重量600吨,C型的升级主要在废气排放和新技术方面---包括新的电传动系统、车架、轴箱、驱动马达、控制软件等,性能并无太大变化。

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  7560系列于2005年推出,BELAZ矿用车的旗舰型号,有75600、75601和75603三种型号(75600型载重量为320吨,后两种型号为363吨)。75603型2011年开发完成,使用西门子的交流传动系统。空车重261吨,最大车速64km/h。顺便说一下,75601在满负载运行时油耗约每分钟10.5升

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  960E是KOMATSU目前的最大的矿用车型号,该系列2008年正式推出,包括960E-2和960E-2K两种配置,960E-2K电传动方面作了改进,增加了坡起功能等,北美市场可选 Tier 4 发动机,燃料箱容量5300升,标配轮胎为56/80R63,回转半径16米,最大车速为64km/h,持 续缓行能力4620kW,车辆总重量为576吨。

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  TEREX 33-19是上世纪70年代的产品,由当时通用动力公司旗下的Terex分部制造,三轴的33-19作为样车只造出了一辆,曾作为世界最大的卡车而载入吉尼斯世界纪录, 它的动力源自一台16缸的机车引擎,GE的电传动系统,油箱容量3632升,10条40.00×57轮胎,最大车辆总重量553吨。Titan于1974 年底开始组装而后投入运行,在两个矿山服过役,1990年时出现故障,由于维修费用过高而退役,现停放于加拿大英属哥伦比亚省的Sparwood作为一个 景点。

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  MINExpo 2008 展会上,CAT全新的矿用卡车型号795F首次公开露面,795F仅提供电动版,它也是CAT当前最大的电传动型号,搭载一台排量85升的 CAT C175-16柴油机,标准燃油箱容量3596升,使用CAT自主开发的交流电传动系统(IGBT)。

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本站文章于2019-10-22 09:15,互联网采集,如有侵权请发邮件联系我们,我们在第一时间删除。 转载请注明:天下10大巨无霸卡车排名中邦徐工排第二
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