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供给现场体验 曼大件运输车四川获决定

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  2013年4月,在第十五届上海国际车展,德国曼带来了一款大件运输车—MANTGS

供给现场体验 曼大件运输车四川获决定

  德国曼作为最早将大件运输车引入中国的厂商,其大件运输车在中国市场可以说享有盛名。该车的发布,也再次引起了中国用户的广泛关注。

供给现场体验 曼大件运输车四川获决定

  为让用户更近距离的接触了解MAN TGS 40.540 6x6大件运输车,近日,德国曼四川经销商—四川德曼汽车销售服务有限公司特别组织把实车开进成都周边各个大件运输企业,让用户现场体验,并进行详尽的讲解。

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  整个活动过程中,德阳东汽大件运输公司、德阳二重万路运业公司、德阳飞龙大件运输公司、德阳中大运业等大件运输企业,通过体验、试驾等一系列的活动,纷纷表示对德国曼的车辆品质的肯定。

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  MAN TGS 40.540 6x6可以有效满足用户的多种需求,为中国大件运输市场的客户提供更优选择。

  全负荷轻松起步:该款车拥有MAN顶级12速自动挡变速箱,并配备全轮驱动系统、液力变扭器,以及液力缓速器。这一设计可有效防止离合器磨损,并能保证车辆在全负荷状态下轻松起步。

  更小的转弯半径,更强的通过性:专门开发的这款6x6大件运输车,在6x6的驱动方式下,能够达到8x8的载重质量。为了适应中国各种复杂的道路情况,6x6的驱动方式在不减小载质量的情况下,可以保证更小的转弯半径和更强大的抓地能力,可以充分应对各种恶劣路况。

  更高舒适性和安全性:巨大的驾驶室中放入两张卧铺;带腰部支撑、肩部调节和加热功能的驾驶员高舒适性气垫座椅;驾驶室自动温度控制的空调系统,运行时安静无噪声、气流分布均匀,令人心生惬意;可加热电动调节后视镜提供了更佳的可视性和更高的安全性,所有这些都将使驾驶员拥有舒适、安全的驾驶感受。

  更宽的最大扭矩输出范围:从1050-1350的转速范围内均可输出2500牛米的最大扭矩。

  充分应对苛刻的运输条件:驾驶室后侧,出厂时就带有一个额外的冷却系统,即使在满负荷、苛刻的运输条件下,也依然能够保证发动机在正常工作温度运行。

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  总部位于德国慕尼黑的曼商用车辆股份公司是德国曼集团旗下最大的股份公司,也是世界领先的商用车制造商和运输方案供应商,曼商用车辆股份公司产品种类覆盖卡车、客车、发动机和车用零部件等,生产基地和服务网络遍布世界各地。

  德国曼发展至今已经有超过250年的历史,1758年,“圣安东尼炼铁厂”在德国奥伯豪森建立,德国曼的根基也由此滋生并快速增长。1897年,在曼工作的“Rudolf Diesel发明了世界上第一台柴油发动机,从此柴油机便以他的名字命名,德国曼这项发明为世界工业的发展奠定了强有力的基石。

  作为全球领先的动力工程供应商,德国曼的足迹遍及世界许多国家,产品以其先进的技术,过硬的质量得到肯定。经过多年的发展,德国曼在中国日渐成熟,2012年销量更是创下了前所未有的新高,如今,中国已经成为德国曼的重要战略市场。

  注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

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