在斯堪尼亚系列的第二篇文章中简单的给出了驾驶室的分类(系列名),第三篇文章写到了点驾驶室的模块化,第四篇文章写驾驶室的发展历程,这篇文章按照用途对驾驶室进行了重新的分类,然后给出了完整的命名方法,并补充了模块化思想在驾驶室的体现。
Short Cabs:采用短型驾驶室的目的是通过驾驶室长度的缩短来提高驾驶室之后的运载长度和运载量,只有P系列和G系列,非常适合在繁忙城市或建筑工地进行多站配送任务。
Day Cabs:日间型驾驶室主要用于一天就可以抵达的短途运输,同样没有卧铺,不过拥有比Short cabs更宽敞的活动空间、较多的储藏空间和足够存放一天的食物的小冰箱,包含P、G、R等3个系列。P系列具备2步进出设计,适合于需要频繁停车的工作环境,G系列与P系列相比有额外的高度作为空间和用于存储,R系列最为宽敞舒适,并且便于乘驾人员自驾驶室内调换位置。
Sleeper Cab:卧铺驾驶室带有卧铺,适合于长途不间断的运输,P系列和G系列具有Low、Normal和Highline等3种类型(车顶高度),R系列还具有Topline型,其中P系列的全部、G系列的Low型、R系列的Low型只具有与单个卧铺,而其他类型具有双层卧铺。R系列的Topline型是其中最高的(2.37m),人站在驾驶室中完全不用担心碰到头,挡风玻璃上拥有宽敞的空间由于存储,除了电冰箱外,还配备车载电磁炉。
Extended sleeper Cab:加长版卧铺驾驶室给人一钟“麻雀虽小 五脏俱全”的家感觉,卧铺的方向被设计为行驶的方向(纵),其他类型驾驶室的位置被设计为餐桌、2张座椅(卧铺的头部充当一个座椅),驾驶室内还配有微波炉、电视、水楼头。
Special Cab:垃圾回收的运输商希望驾驶室能够频繁快速方便的进出,斯堪尼亚基于P系列为这种需求设计了低入口驾驶室/Low entery cab。而多乘员驾驶室/CrewCab和加长型多乘员驾驶室Long Crew Cab则是为了搭载更多的成员并且快速进出,二者都具有四个门和可承载4人后排长座椅,而后者增加驾驶室长度可在前排座位后设置后向座椅,非常适合于消防/紧急救援。
2驾驶室的命名:驾驶室本身具有P、G、R、T等4个系列(T系列以后会单独拿出来说)
按照用途/长度可以分为短驾驶室、日间驾驶室、卧铺驾驶室,卧铺驾驶室按照高度可以再分为低、正常、高和超高,因此可以使用CR19T(系列类型-长度-高度)来对驾驶室命名。其中C代表Cab,P、G、C、T为4种系列的类型名,驾驶室的长度表示为分米制下的挡风玻璃到驾驶室后围距离,驾驶室的高度表示为N(正常),L(低),E(低进入的正常),H(高),T(全高/超高)。
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